Nous n’avons pas beaucoup dormi alors qu’une grosse journée nous attend.

Nous allons devoir décharger les vivres et les placer au deuxième étage, où se trouvent les magasins dits ” -20″ et “+4″. A nouveaux quatre heures de manutention. Une équipe en bas décharge les containers, transfert les vivres dans une benne que le “merlot” monte jusqu’à une porte du magasin qui ouvre vers l’extérieur.

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Tous les hivernants sont mobilisés pour le déchargement des vivres apportées par le raid. Heureusement quelques scientifiques sont venus nous aider. Nous nous occupons aujourd’hui des vivres placées dans les containers extérieurs, viandes, poissons, charcuterie.

Le soir après plusieurs heures de manutention, il est bien agréable de pouvoir se délasser dans la piscine. Plus tard musique et danse une bonne partie de la nuit.

Ciel couvert, vent de 40 km/h, la neige est soulevée et forme des congères. Je tente une sortie pour aligner les télescopes mais je renonce rapidement car le froid est vif et de toutes façons les observations ne seront pas possibles.

On apprend vite la position des manchots pour se protéger du vent, dos au vent les bras à l’abris du corps.

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Nous avons tous été très émus de voir partir , notre électricien hivernant, dans un Twin otter venu le chercher pour l’emporter vers Christchurch où il devra subir un examen médical.

Nous passerons le week-end dans l’angoisse que les examens puissent se prolonger et qu’il soit trop tard pour qu’il puisse nous rejoindre.

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Quelques précisions concernant le début de notre hivernage et les derniers mouvements qui l’accompagnent.

- L’arrivée du raid est prévue pour ce samedi 31 janvier. Encore un grand moment en perspective, d’autant qu’ils nous amènent nos provisions pour l’hiver. Et oui, on va remplir le garde-manger !

- Sinon, deux départs en avion sont prévus le 4 février pour Mac Murdo avec les Italiens et le 5 février pour Dumont d’Urville avec les Français qui prendront ensuite l’Astrolab. Un peu de bateau pour le retour…

Voilà, n’hésitez-pas à me poser des questions car je ne voudrais pas avoir l’impression de radoter.

Pas grandes nouvelles de notre coté. Mais une belle photo du Groupe d’Hivernants DC5 (dans l’article)…

Le départ des campagnards d’été s’approche. On s’organise pour l’arrivée du dernier raid : le déchargement des vivres pour l’hivernage, la fermeture du camp d’été, l’arrêt des expériences scientifiques pendant la dernière semaine, etc…

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Plutôt que de faire de l’exercice sur une de ces machines infernales, je me suis joint au petit groupe qui pratique le Stretching, du lundi au samedi, de 7h à 7h45 et le dimanche de 9h à 10h.

C’est Nicola qui nous entraîne, il est d’une souplesse remarquable et j’ai beaucoup de chemin à faire pour être à sa hauteur. Au fond, une partie des instruments qui sont bien peu utilisés.

Sur la photo (cliquez dessus pour l’agrandir), de droite à gauche, Chiara, Nicola, Caroline et ma pomme.

Le prince Albert II de Monaco est arrivé avec le DC3 et un peu d’avance sur l’horaire : vers 9h30.

Ce même DC3 a décollé à 11h30 pour emporter une partie des campagnards d’été vers Dumont d’Urville.

Un aller-retour, car il était de retour à Concordia vers 19h…

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En attendant le billet de Denis sur son week-end princier, voici un lien vers l’article que consacre la fondation du Prince Albert II de Monaco à la journée du 16 janvier sur la base de Concordia. “Journée du 16 janvier, vue par l’équipe du Prince Albert II de Monaco“

Toujours beaucoup d’agitation à la base, pas d’avion pendant quelques semaines puis en voici deux, un Casa212 et un DC3 (arrivés mercredi dernier).

Le DC3 est reparti hier matin en direction de Christchurch alors que le Casa 212 ne décollera, avec 5 passagers, qu’aujourd’hui à 7h00 à cause d’une météo défavorable sur lieu de destination, Casey.

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Beaucoup d’agitation sur la base en raison des départs avancés de certains campagnards d’été.

Le soir, nous sommes allés observer les opérations de carottage. Le puits atteint pour l’instant une profondeur d’une trentaine de mètres, 600 ans d’accumulation de neige.

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