Une fois n’est pas coutume, je vous propose un petit flash-back vidéo sur le départ de nos campagnards d’été, le 7 février dernier.

Un grand moment qui a marqué le début de notre hivernage, même si le coup d’envoi a été donné le lendemain avec le départ du dernier avion de la base…

Je vous laisse découvrir le film…

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Le décollage du DC3 avec les 6 pilotes était prévu à 8h. Mais les mauvaises conditions météo sur son lieu de destination ont conduit les pilotes à choisir une autre base d’arrivée, bien plus lointaine ; aussi, tous les réservoirs ont été remplis pour un vol de 8h.

Voici l’annonce officielle du chef de station : ”Le dernier avion a décollé de Dôme C - Concordia le 8 février 2009 à 1h02 UTC. C’est le début de l’hivernage pour les 12 membres de DC5.“

Film du décollage... Lire la suite de l’article »

Le DC3 a décollé jeudi matin à 8h30. Il a emmené principalement les campagnards d’été italiens et allemands à destination de Mac Murdo. Le même avion est revenu le soir à 19h avec pour seul passager Eric. Son arrivée était très attendue.

Quant au départ des derniers campagnards d’été, il est prévu pour aujourd’hui à 10h ; mais il pourrait être retardé pour cause de mauvais temps à Dumont d’Urville.

Petit retour sur la journée de lundi et notre exercice incendie : un entraînement à l’évacuation de la station.

L’occasion était trop belle et je n’ai pas voulu passer à côté d’un petit film sur l’événement.

Place aux images donc pour vous mettre au cœur de l’action et bonne glisse à tous…

Film de la descente… Lire la suite de l’article »

Après avoir emporté les Italiens à Mac Murdo, le DC3 reviendra ce soir à Concordia avec Eric Tragin. Nous l’attendrons avec banderoles et colliers en papier (à défaut de fleurs).

Le départ des Français pour DDU a été retardé au samedi 7, car l’avion y prendra des vivres fraiches pour nous les apporter.

Film du départ… Lire la suite de l’article »

Exercice d’évacuation. Les tours sont équipées de portes qui donnent vers l’extérieur. Certaines permettent de faire entrer du matériel ou des vivres, d’autres permettent l’évacuation en cas d’incendie.

Point d’escaliers qui seraient dangereux, car recouverts de neige mais des manches qui se déploient.

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Nous n’avons pas beaucoup dormi alors qu’une grosse journée nous attend.

Nous allons devoir décharger les vivres et les placer au deuxième étage, où se trouvent les magasins dits ” -20″ et “+4″. A nouveaux quatre heures de manutention. Une équipe en bas décharge les containers, transfert les vivres dans une benne que le “merlot” monte jusqu’à une porte du magasin qui ouvre vers l’extérieur.

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Tous les hivernants sont mobilisés pour le déchargement des vivres apportées par le raid. Heureusement quelques scientifiques sont venus nous aider. Nous nous occupons aujourd’hui des vivres placées dans les containers extérieurs, viandes, poissons, charcuterie.

Le soir après plusieurs heures de manutention, il est bien agréable de pouvoir se délasser dans la piscine. Plus tard musique et danse une bonne partie de la nuit.

Ciel couvert, vent de 40 km/h, la neige est soulevée et forme des congères. Je tente une sortie pour aligner les télescopes mais je renonce rapidement car le froid est vif et de toutes façons les observations ne seront pas possibles.

On apprend vite la position des manchots pour se protéger du vent, dos au vent les bras à l’abris du corps.

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Nous avons tous été très émus de voir partir , notre électricien hivernant, dans un Twin otter venu le chercher pour l’emporter vers Christchurch où il devra subir un examen médical.

Nous passerons le week-end dans l’angoisse que les examens puissent se prolonger et qu’il soit trop tard pour qu’il puisse nous rejoindre.

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Quelques précisions concernant le début de notre hivernage et les derniers mouvements qui l’accompagnent.

- L’arrivée du raid est prévue pour ce samedi 31 janvier. Encore un grand moment en perspective, d’autant qu’ils nous amènent nos provisions pour l’hiver. Et oui, on va remplir le garde-manger !

- Sinon, deux départs en avion sont prévus le 4 février pour Mac Murdo avec les Italiens et le 5 février pour Dumont d’Urville avec les Français qui prendront ensuite l’Astrolab. Un peu de bateau pour le retour…

Voilà, n’hésitez-pas à me poser des questions car je ne voudrais pas avoir l’impression de radoter.