Tout d’abord un grand merci à la “Gazette de Monaco” qui nous a donné l’autorisation de publier un extrait de son dernier numéro (n° 421 du 15 février au 14 mars).

Vous y retrouverez l’ensemble du périple du Prince Albert II de Monaco…

Un bon moyen de faire le tour des différentes bases d’Antarctique, dont CONCORDIA !

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En Europe, on a l’habitude d’observer ce phénomène par condition orageuse, lorsque de fines gouttelettes diffractent la lumière pour donner l’arc-en-ciel.

Nous avons observé un phénomène comparable par condition très claire, le vent soulevant cette neige très fine.

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Le lâcher de ballon du lundi 16 février a échoué pour une raison encore indéterminée. Le ballon s’est bien élevé dans le ciel mais l’instrumentation s’est décrochée à quelques dizaines de mètres d’altitude. On suppose que le système d’accrochage s’est rompu à cause du froid. L’incident n’a, heureusement, provoqué aucune victime. L’instrumentation est protégée par une paroi isotherme, ne pèse que quelques centaines de grammes et s’est rapidement éloignée, poussée par le vent.

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Puisque vous avez aimé le coucher du soleil, voilà ce que l’on pouvait observer à l’opposé du soleil au moment de son coucher.

C’est typiquement le ciel que nous avons tous les soirs depuis quelques jours quand le soleil est couché, un dégradé du bleu foncé au bleu clair en passant par le rose.

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Nous étions tous aux aguets pour ce coucher de soleil tant attendu. Le ciel était très clair, point de nuage ou de brume à l’horizon.

Le rendu sur les photos est assez décevant. Voici quand même une composition de deux photos, avec le coucher et le lever du soleil à une heure d’intervalle, prises cette fois de la salle à manger, au chaud.

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Comme nos hivernants, l’équipe de lecteurs que vous êtes se ressert.

283 visiteurs uniques contre 305 le mois dernier mais, en revanche, 1086 visites contre 1052 avec un nombre de pages par visite en légère diminution. Cela veut dire que, tout simplement, vous n’êtes plus novices et que vous suivez, article par article, le déroulement de la saison DC5. D’ailleurs le taux de nouvelles visites a baissé (25,57% à 20,99%) et le temps passé sur le site s’est légèrement réduit car vous vous focalisez sur les dernières publications.

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Après la formation pompier, la formation d’infirmier. La base est équipée d’un bloc opératoire. Éric L. assurera les fonctions de chirurgien, Alex S. celles d’anesthésiste.

Mais, ils seraient trop peu si une intervention chirurgicale était nécessaire. Aussi quatre personnes supplémentaires vont suivre une formation pour assister les deux médecins. Plus que l’apprentissage des instruments, la première difficulté est de s’équiper en respectant la stérilité des équipements : nettoyage des mains, charlotte, masque, gants …

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La presque totalité des personnes de la base est sortie à 23h pour admirer le premier coucher de soleil par une température un peu fraiche mais un ciel bien dégagé.

Nous avons parcouru un kilomètre en direction du soleil pour que la vue soit dégagée de tout obstacle, nous avons espéré voir le soleil se cacher derrière l’horizon ne serait-ce que l’espace d’une minute, eh bien non.

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Notre attention s’est d’abord portée sur la lune, bien pleine et très brillante. Nous ne l’avions pas vue ainsi depuis longtemps.

Puis rapidement nous avons fait le tour de l’étage pour observer le soleil. Nous avons cru qu’il allait se coucher mais en y regardant de plus près, une couche de brume sur l’horizon le masquait partiellement.

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Une fois n’est pas coutume, je vous propose un petit flash-back vidéo sur le départ de nos campagnards d’été, le 7 février dernier.

Un grand moment qui a marqué le début de notre hivernage, même si le coup d’envoi a été donné le lendemain avec le départ du dernier avion de la base…

Je vous laisse découvrir le film…

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Le décollage du DC3 avec les 6 pilotes était prévu à 8h. Mais les mauvaises conditions météo sur son lieu de destination ont conduit les pilotes à choisir une autre base d’arrivée, bien plus lointaine ; aussi, tous les réservoirs ont été remplis pour un vol de 8h.

Voici l’annonce officielle du chef de station : ”Le dernier avion a décollé de Dôme C - Concordia le 8 février 2009 à 1h02 UTC. C’est le début de l’hivernage pour les 12 membres de DC5.“

Film du décollage... Lire la suite de l’article »